目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

人们是七个模型泵配七个高压电液压管它的胜机，五是模型泵空间结构的这里呃喷汽压力会较高能到1,680以往的直列泵呢是只可以到1,280我的喷汽压力较高因此我的然油金钱雾化吸入很好的我的然油金钱性很好的我的这里喷汽压力更足我的动能更足这样的话此外就算相较于于直列式在于呢直列式的大泵。

它是一 个又称镍核齿圈的另两个公司，这也是打着机的注意风噪源之1这么咱们的聚合物泵成分是找不到这点镍核齿圈的故我的这点成分决心了我的这点打着机的风噪会更低。这二点皆是成分所需来的另两个必须最终结果这么还要就会我的这点聚合物泵成分的售后维修制造费会有效，打比方说这点泵损坏了这么我只需要做对这另两个泵做根换就能够 了，而不说点是属于我一部分的这点大泵，那一款直列泵传统文化又称大泵，不说点一部分另两个大泵一遍性换孔。

任何哪一缸完了整个要换内个保修成本投入较高，第二除此之外都是说它的超直流电力低压油超直流电力低压进气软管的整个差距都是说整个长宽更短。超直流电力低压进气软管具体来说它面是超直流电力低压喷油的经济压力有点高整个长宽越长，这就是整个内部故障率比较一些说分险性会更多。于是我国的整个超直流电力低压进气软管都就是我人眼明显可见的的那末多，于是说它的整个差距越小于是它的平稳性就越差那是加聚物泵的结构的一特别。